Movilidad sostenible | Mugikortasun jasangarria

Movilidad sostenible | Mugikortasun jasangarria
Description: 

Movilidad sostenible y segura para acceder al parque y dentro del parque: primar al peatón, bicicleta y transporte público. Impulsar caminos seguros.

  • Seguridad peatonal: Calmado de tráfico en el vial y en aparcamientos (cambio de paradigma: coches sobre espacio peatonal, en lugar de peatones sobre espacio de coches).
  • Bicicleta: Aparca bicis: más, más seguros y uso dentro del parque.
  • Aparcamiento: Eliminar la zona de aparcamiento de la entrada para ampliar la seguridad y el confort. Incorporar zonas de aparcamiento de Aiboa y Larrañazubi. 
  • Zona carga y descarga: Habilitar una zona de carga y descarga (madres/padres que traen/recogen niños/as), para aliviar las horas punta de traída y recogida de los cursillos.
 
Mugikortasun jasangarria eta segurua parkera sartzeko eta parkearen barruan ibiltzeko: oinezkoak, bizikletak eta garraio publikoa nagusitu. Ibilbide seguruak indartu.
  • Oinezkoen segurtasuna: trafikoaren murriztea galtzada eta aparkalekuetan (paradigma aldaketa: kotxeak ibiltarien espazioaren gain ibiltariak kotxeen espazioen gain beharrean).
  • Bizikleta: bizikleta aparkalekuak: gehiago, seguruago eta parkearen erabileraren barne.
  • Sarrerako aparkaleku espazioa kendu segurtasuna eta konforta hobetzeko. Aiboa eta Larrañazubiko aparkaleku zonaldeak gehitu. 
  • Zamalanak burutzeko zona gaitu (haurrak laguntzen dituzten gurasoak), ikastaroetako hasiera eta amaierako puntako orduak arintzeko.

 

Thème: 
PERÍMETRO, ACCESOS Y APARCAMIENTO
 

Qu'appréciez-vous le plus?

Pasos de cebra en la carretera o semáforo para cruzar.
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962

Mejora zona parking bicis guardadas vigiladas.
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945

Rotonda para poder girar y tener dos direcciones.
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937

Más verde, espacio amable para el peatón y más seguro. Zona de carga y descarga de personas (niñ@s, personas mayores, con necesidad…)
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948

Para poder venir sin coche: mejora de los bidegorris de la carretera pero a cota de la carretera: bidegorris conectados. Y lanzaderas en horas punta desde puntos clave de Getxo.
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987

Acceso no por Txopos, sino por Calle Lateral cerca de frontones.
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926

Mejorar el parking de bicis y añadirlo dentro de las instalaciones deportivas para evitar o minimizar los robos de bicis (crecientemente en fadura y gobela)
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971

Un parking exclusivo para usuarios de Getxo Kirolak, que funcione con la tarjeta.
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956

Minibuses que recorran el pueblo frecuentemente. Fadura, Kultur etxea, escuela de música, Puerto deportivo…
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979

El parking de vehículos de Fadura debería ampliarse y la mejor manera sería en vertical, es decir, alzar varias plantas hacia arriba para dublicar/triplicar el espacio de aparcamiento.
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997

Se podría valorar la realización de una rotonda en el acceso para agilizar la entrada y salida de vehículos. Mejorar el acceso por bicicleta desde la parte alta de Algorta. Las lanzaderas y zona de 'carga y descarga' son también buenas ideas.
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990

Limitando el acceso de vehículos. El transporte público dentro del municipio no es efectivo para trasladarse a Fadura, teniendo en cuenta además la orografía del municipio. El uso de bicicleta desde algunos barrios (zona Alango, por ejemplo), tampoco está bien resuelto. Lo que se necesita es agilizar el acceso de los vehículos, evitando los embotellamientos que se producen sobre todo a las horas de los cursillos.
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990

Se podría valorar la implantación de unas "navettes" que recorran diferentes puntos de Getxo, tal vez en los horarios de más afluencia a las instalaciones, que podrían ser utilizadas solo por titulares de la tarjeta getxo kirolak, para trasladarse desde y hacia las instalaciones de Fadura. Además de que muchos niños podrían utilizar este tipo de transporte para acudir a sus actividades deportivas, se genera: -una fuente de trabajo (chóferes y personal necesario), -una movilidad sostenible, dado que ahorraría la circulación de muchos coches trasladando niños/adultos, por todo el municipio, -un acceso más ordenado a las instalaciones, -se impulsa aún más Getxo como ciudad del deporte.
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988

Aparcabicis bien asegurados, para evitar robos, que ahora son muy frecuentes. Generar zonas de carga/descarga para aliviar la afluencia constante de padres/madres que vamos a recoger hijos durante prácticamente los siete días de la semana me parece imprescindible.
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918

Bicicleta: Aparca bicis: más, más seguros y proximos a las instalaciones dentro del complejo.
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954

Seguridad peatonal, es lo más importante, pero para eso no hay que prohibir el acceso a coches. Hay muchos Equipos que vienen de lejos para traer a sus deportistas.
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932

Mejorar los accesos por bidegorri desde los diferentes barrios de Getxo hasta el parque.
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916

Que feriez-vous différemment?